回顾2007本市车市走过的一年，有萧条的时候也有丰收的时候，但总体来说成绩还是喜人的。经销商们还是在残酷的竞争中笑到了最后。虽然利润越来越薄，生意没以前好做，不过随着生活的富裕，要知道买车的人也是越来越多啊，汽车已渐渐成为家庭不可缺少的一件必备品了。那么，让我们一起回顾一下车市，一起来看看今年该何时下手吧。

　　根据以往的经验，新年伊始车价整体将比上年年末有所回升，尤其是那些上年已经完成任务的车型。这在最近车价全面回升中，就已经得到很明显的显现。

　　要知道，年关一过，一切从头开始，经销商必然不能再以那样的低价卖车，车价回升也是必然。不过还是期待这一传统的观念会有些改观，因为就在这个月就会有一些新车上市，届时说不定降价会成为新年的开始。

　　通常到了3、4月份，准备在这一年推出新车型的厂家应该会开始谋划现有车型的官方降价，来为新车型让出道路。而这样的降价也许会引起各大厂商的连锁反应，谁不想在新的一年取得开门红啊，一旦有两三个厂家开始整体降价，那么保不齐就会有厂家跟风，一旦这股风刮起来，那就会横扫整个车市。但是这时您可得看清楚了，因为官方的降价可能很大程度上是对上年经销商终端售价的妥协，市场上的价格反应还不会那么快显现。这时候还是适于观望。

　　今年五一是与以往不同的，新的假期方案里，五一黄金周已经不复存在，短短的3天假期里很难再现往年五一的繁荣景象。没有这一契机，厂家和经销商们还会大张旗鼓地搞一些优惠促销活动么？

　　酷热的暑期历来是车市的淡季，然而此时却也会有一些购买时机出现，淡季的促销有时候会给你一些意外惊喜。想要在暑假开车出游的朋友，可以格外关注一番。

　　从8月底开始，“金九银十”就成为人们讨论的话题。借着教师节的到来，很多厂家和经销商开始对购车的教师加大优惠幅度，如果你是老师，那么恭喜你，这时候可以考虑买一辆车了，毕竟特别针对教师的优惠大多还是相当实惠的。随着国庆节的临近，车市也越发火爆，各种花样的促销活动会在这时粉墨登场，而厂家间的销售排名竞争也趋于白热化，谁都想抓住这个机会迈出一大步。如果要买车，按说这是最好的时机。

　　但是，最近一两年有一个现象大家还要注意，那就是淡季不淡、旺季不旺。现在人都越来越精明，部分消费者觉得反正到年底还会降得更多，还不如再等几个月；而经销商则会想反正现在给出底价那一部分人也不会买，还不如等到年底再降。这种博弈导致了传统的旺季不再那么火爆，而购买力更多地向年底分流。

　　而到了年底，由于厂方任务的压力，商家的降价和促销等活动也是最厉害的。所以在12月中下旬买车无疑是最划算的。一旦过了12月，进入元旦那个价格可就说不准了。

　　不管如何，买车还是需要看时机的，看准了时机下手，才能买到既满意又实惠的爱车。