6月24日，MG 3SW正式上市，1.4L和1.8L两个排量四款车型7.98万－10.98万元。与那些在中国流行的日系、德系车型相比，MG 3SW的定位由为重要。由于MG 3SW源于英伦车系，英系车更偏重于性能和品位上的追求。所以，与中国消费者眼熟的一些主流车型相比，MG 3SW拥有看似非中国主流的车型，无论外观，还是配置，但厂家恰恰就要把这些看似非主流的元素搭配出国际流行的Corss风格车型。
所谓的Corss车型，是结合两种或两种以上车型的核心元素所设计出来的车型，而MG 3SW则是两厢轿车与城市SUV的结合体，与天语SX4的定义是一样的。
从车的设计理念来看，这又是一款具有英系车风格的Corss车型，首先在外观上，MG3 SW部分继承了罗孚Streetwise的设计元素，贯穿全车身的黑色件可能会给中国消费者很重的塑料感，在视觉感官上缺乏足够的质感，但浓郁粗犷的风格，加上一体式前后保险杠、STREETWISE LOGO个性车身防擦条、粗壮的前后轮拱及黑色侧裙护板，又大大地加重了越野的味道。MG 3SW的外观造型给人的感觉少了一分主流的味道，但却多了一分个性、前卫的韵味，或者这更能适合80后个性化、多元化的消费需求。
MG 3SW在动力方面也有不错的卖点，A0级的小车身却搭载了1.8L大排量的发动机，最大功率达到88kw，最大扭矩有180Nm，并且匹配CVT无级变速箱，MG 3SW在动力性和操控性方面找到了与80后喜欢玩车的价值诉求切入点。
厂家把MG 3SW定义为跨界车，目标消费群体锁定80后一代，与其他竞争对手相比，MG 3SW的这个定位更为清晰，无论是在产品装备上，还是客户诉求上，走80后的路线更为坚决。厂家甚至请来了表现都市80后一代人群生活状态的电视剧《奋斗》的导演赵宝钢出席了上市发布会。
MG 3SW产品上的跨界定义和80后一代的消费特征，之间确实存在着很多共同点，其定位是清晰和准确的，但能否为MG 3SW带来预期的市场份额就不是由这个来决定了。尽管MG品牌是源自英伦，其品牌历史和产品的号召力都不容小视，但毕竟刚被引进中国，品牌知名度与一些日系、其他欧系品牌相比，还有不小的差距，作为后进者，MG 3SW需要有优势的价格。
随着A级轿车价格的进一步下探，目前那些目标客户锁定80后、定位A0级的精品车型都面临尴尬的市场局面。A0级精品车型的产品特征不够突出，造成客户诉求不清晰，价格一旦接近，很多80后便偏向购买更加划算的A级车型了。所以，要获得80后消费者的青睐，不是随随便便地说几句好听的话就行，产品表现出来的特征必须要与客户群体的诉求价值吻合或相符。
还有的是，必须要有一个适合的价格，不但要避开上端细分市场的干扰，还要符合80后一代的消费能力。市面上天语SX4、CrossPolo这些定位80后车型的销量都不高，与其定价过高，不符合80后一代目前的消费能力有关，
80后目前的消费力还是相对偏弱，但他们追求的并不是屈就于低价换来的低配或低质，他们可能也要求丰富的配置和好看的技术参数，很讲究高性价比。MG 3SW的定价为7.98万－10.98万元，这个价格比很多竞争车型都要低，但不敢说这个价格符合了80后的消费能力，因为没有做过系统的调查。MG 3SW需要一个80后的价格，但是否达到了？或者厂商会知道，或者留待市场去检验。
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