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| “大众情人”LAVIDA朗逸汽车奔驰在325国道上 |
碧海银沙网讯（图文/特约摄影师 耕 璞 通讯员 潘喻喻 编辑/小 雨）7月19日上午，时值炎夏，依偎在“大众情人”——上海大众LAVIDA朗逸怀抱却备感清爽。载着多名试驾的媒体人员，LAVIDA朗逸一路奔驰，在广湛路—黄坡—坡头—海湾大桥—乐山大道-人民大道之间留下了它的矫捷、动感的身姿。
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| 朗逸的“心脏” |
4月份LAVIDA朗逸北京车展惊艳全席，好奇、猜测随之而生，引起了市民及媒体的强烈关注。此次，有机会在LAVIDA朗逸6月底上市前感受、体验它的魅力，无疑让人格外兴奋。而试驾前官方安排的技术讲解无疑让我们更加了解这位“大众情人”，心生怜爱。为了满足我们亲密接触LAVIDA朗逸的欲望，试驾体验报告摈弃了以往 “专业车手腔”的方式，以独特的“望、闻、问、切”的传统中医手法，为即将现市的新车把把脉。
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| 自在驾驭，兼备动力与操控，整体更出众 |
第一眼看到LAVIDA朗逸时，戏称其为“小辉腾”。镀铬水箱格栅和晶钻前大灯相互映衬，与几年前亮相的概念车“哪吒”有几分相似。从侧面看，朗逸的车身比例相当均衡，线条舒展，4608mm的长度赋予朗逸修长的身形，车身侧面仿跑车造型的双风阻特征线设计使其显稳重中带有动感，舒适方面主要得益于2610mm的轴距以及长度比前车门略长约30mm的后车门，这为后排乘客的进出带来更多方便，尾部具有些宝马5系的设计感觉。过修长的车身和明快的线条让人耳目一新。这位略施淡妆的少女--LAVIDA朗逸，这位众多爱车族的梦中情人，已经让媒体记者们深深着迷。
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| “大众情人”LAVIDA朗逸汽车经过石门大桥 |
而车内给人的感觉同样如此。第一眼看上去，内饰的感觉似曾相识，一派大众严谨而内敛的韵味。而细看之下，又能发现很多细节之处更加中国化，首先映入眼帘的是极富大众特色的三辐式多功能方向盘，饱满的握感令人愉悦，实用的音响及蓝牙电话控制功能使人贴心。仪表盘内，转速和时速仪表将一块长方形液晶屏夹在中间，从中可以读取到燃油余量、行驶时间、行驶里程以及一些车辆指示及报警信息，应该说一应俱全，尽在掌握。中控台最上方，是两个圆形空调出风口，造型风格活泼。中控台上占有最大面积的是银色的音响控制面板。音响的下方是空调控制面板，带有液晶屏，具有自动恒温功能。三个旋钮各司其职，操作起来非常方便快捷。整个中控台采用了大面积仿桃木饰板，色泽较为柔和，与上深下浅的双色内饰较和谐地搭配在一起，营造出一种温馨的情调，不会令人感到过于生硬。
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| 蓝天 白云 大桥 朗逸 |
试驾记者握着方向盘，一种扎实的感觉油然而生。车内足够安静，偶尔传来的发动机嗓音也早已熟悉（德系车不可避免的“心脏声”）。踩下轻而长的油门，2000rpm发动机就开始大幅发力，超过4000rpm扭力则又上升一个档次，之后可以一直延续到6000rpm，非常适合城市道路的驾驶（可以看出2000rpm和4000rpm就是厂家所介绍的这款低转高扭发动机的两个峰值）。这其中尤以40-80km/h的加速最为凌厉。车速在80km/h的转速约在2200rpm，100km/h时则为2600rpm。厂家公布的0-100km/h加速时间不到11s，在紧凑型轿车中不错。
此次体验的是试驾车，但车内空气清新，没有异味，这是以往试驾的新车中很难达到的。原来，上海大众对于朗逸车内的环保严格执行德国大众VW50180标准(《车内挥发物控制标准》)，比国家室内空气质量标准严格9倍，把车内有害物质降到最低。并且，由于配备电动天窗，对于平时开车爱抽烟的朋友来说，朗逸是一个相当不错的选择。加上自动恒温空调，朗逸车内整体空气环境相当不错，是舒适性的一个重要表现。
当天试驾分别经过广湛路石门大桥、325国到收费站附近拐弯处、海湾大桥等，在直道上的表现出乎我们想象，清晰无比的指向性，和能够瞬间爆发的加速性（好几次我们体验了推背感）都使得我们一行试驾人员对这款车的德系血统本质赞不绝口。由于路面比较空旷，平均时速基本保持在80km/h，但不知不觉总会将车速提到100~140km/h，此时车辆也非常稳定，有坐稳如春风之感，看来朗逸的底盘相当扎实。且关上天窗和所有门窗之后，外面的视野宽广，胎噪和风噪都不明显，在合理的接受范围内。
在黄坡拐向坡头路段弯道上，显然定位于家庭用车更注意舒适性的朗逸并没有显示出过多的运动性。在稍急一些的弯道高速过弯中会发现，朗逸的车身会出现一定程度的倾斜，当然在可以承受的范围内，且悬挂的韧性很好。看来定位于家用的轿车在悬挂上的调校不可能如运动性轿车那样“硬”。不过朗逸悬挂的韧性以及相对清晰的路面反馈（一些细小的震动被过滤），当车前驾驶和副驾座忘记系上安全带时，车上的报警声会不时地温馨提醒我们。
由于这次大众在这个级别上采用陶瓷元素刹车片。因此，刹车也是我们重点考察对象。在高速状态下急踩刹车，ABS比较早的介入（德系车的刹车一向很硬很暴力），刹车反应速度很快，制动距离比较短，且车身稳定性相当好（恐怕主动安全配置都已经介入）。在连续刹车后发现，确实制动力没有出现以往其他车型那样的明显的热衰退。并且值得一提的是，在紧急刹车的同时，不单尾部刹车灯亮起，双跳灯也会紧急亮起，这样能保证车辆尾部的安全，给后面的车辆以足够的警示（如要关闭双跳灯，只需要打一下转向灯即可）。
试驾结束，上海大众汽车特许经销商湛江市金富汽车销售有限公司负责人向试驾的媒体记者进行了问卷调查活动，大家对上海大众朗逸性能的评价表示满意。尤其是音响效果动听、隔音效果和发电机都很静，车内车位较宽、五位大汉坐在一起绝对没有问题。这款6速手自一体豪华型售价仅为145800元的车型绝对是一位让人心动的 “大众情人”！ |
