| 相对于宝马3和奔驰C的高调，雷克萨斯IS系列一直都不显张扬，在路上所见也并不多。其实IS300是一款主攻宝马3和奔驰C的运动型车，而现今越来越年轻化的购车趋势，运动车型应该深受欢迎。显然作为经销商，这样的销量应该感到不大满意。所以近日当编者走访车市时，从雷克萨斯深圳经销商了解到，IS300全系均有3-4万元的优惠，具体幅度必须消费者到店详谈。
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雷克萨斯 |
厂家指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
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IS300运动版 |
43.5万 |
39.5万—40.5万 |
3万—4万 |
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IS300旋动版 |
47.9万 |
43.9万—44.9万 |
3万—4万 |
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IS300豪华版 |
51.5万 |
47.5万—48.5万 |
3万—4万 |
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全新IS300高级运动型轿车的外观设计采用了LEXUS雷克萨斯近年来开发的全新设计理念L-finesse（L-finesse来自于"领先"Leading和 "优雅"Finesse这两个词的结合），也凸显出高档而运动的特性。引人注目的宽大车身，坚固的车体再加上长轴距，使其外观尤为强健有力。充满运动感的流线型车身线条以及尾部设计，不仅赋予IS300高级运动型轿车极具美感的圆润轮廓，也确保了IS300高级运动型轿车的整车阻力系数低至0.28。风阻的减少得益于IS300高级运动型轿车平滑的底盘设计，通过对侧风的抗衡提高直线操控性及抓地性，体验到有如行云流水般的驾驶乐趣。
IS300
IS300高级运动型轿车是一款能令驾驶者急不可待地想亲身体现澎湃驾驶动力的全新车型，除澎湃动力性能以外，IS300还具备了同级别车型中少有的安全元素。新的车体结构使乘客车厢更为坚固，显著增强抗震性能。新款IS300高级运动型轿车在配备的驾驶席两段式气囊及前乘客席双气室气囊的基础上，增添了前排侧面及膝部气囊、前后一体式窗帘气囊来增强被动安全性。
编者短评：IS300相对与它的竞争对手宝马3和奔驰C在售价方面都略高，这可能由于它是纯进口车型，运费关税等都高，定价也受到一定局限。但雷克萨斯实行4年10万公里的免费保养政策，这将为雷克萨斯车主节省不少后期支出，这部分也应该加入到车价里进行考虑。这么一算，纯进口的IS300其实售价也不高，而且质量很有保证。 | 
