大排量、强动力、高性能一直是各个汽车厂商在美国竞争的几个关键点，但是08年以来原油价格飙升、全球石油危机已经迅速转变了美国消费者的观点。早些时候，奔驰、通用等汽车厂商先后表示将放弃大排量引擎的应用，然而，日前从通用官方传出消息，通用对这项政策实施与否仍持观望态度。

    通用方面表示，他们需要有一个更为明确的信号，证明嗜好大排量高性能的美国人确实愿意接受更经济、但是动力也更小的发动机。虽然近年来本田、现代等依靠经济性小排量轿车在北美市场取得了不错的销售业绩，而通用的销售出现大幅度下跌，但是从经销商反馈回来的信息看，美国人依然偏好大型休旅车和轿车，涡轮增压4刚发动机远远不能满足他们的需求。

    不过，通用汽车公司执行副总裁在接受记者采访时表示，未来肯定会走小排量引擎发展路线，公司已经做好转型的各个方面的准备，目前只等消费者方面的需求，随着石油危机的延续，相信美国人最终会接受涡轮增压4缸发动机的凯迪拉克CTS。